Москву и Киев соединит Сапсан

Редкая птица долетит до середины Днепра! Однако Российские Железные Дороги во главе с президентов компании Владимиром Якуниным (ОАО РЖД), вероятно мало знакомы с данным утверждением Н. В. Гоголя. По сообщению пресс-службы РЖД, в ближайшее время высокоскоростной российский поезд Сапсан отправится в путешествие из Москвы в Киев.

Высокоскоростной поезд «Сапсан» или «Velaro Rus» является оригинальной разработкой крупнейшего машиностроительного концерна Германии, Сименс (Siemens), созданный по заказу ОАО РЖД для эксплуатации на российских железных дорогах. Поезд был назван в честь самой быстрой в мире птицы, сокола-сапсана.

Изначальный контракт, заключенный президентом России и канцлером Германии предполагал поставку 60 составов на общую сумму 1,5 миллиарда Евро. Однако, после вступления в должность президента РЖД В. Якунина, контракт был пересмотрен и сокращен до 600 миллионов Евро за поставку всего 8 составов.
Высокоскоростной электропоезд «Сапсан» впервые был запущен в коммерческий рейс в декабре 2009 года на одном из важнейших направлений между Москвой и Санкт-Петербургом. По данным производителя оригинальная разработка концерна Сименс может развивать скорость до 350 км/час, однако на территории России максимальная скорость электропоезда ограничена до 250 км/час, а на некоторых участках железной дороги до 140-160 км/час.

В данный момент поезда Сапсан курсируют на территории России в направлениях Москва - Санкт-Петербург и Москва – Нижний Новгород, на которых было перевезено более 1 000 000 пассажиров. Следует, однако, отметить, что скоростной Сапсан преодолевает расстояние между Санкт-Петербургом и Москвой за период времени от 3 часов 55минут до 4 часов 45 минут. Это практически аналогично курсировавшему на данном маршруте, и списанному ныне электропоезду ЭР200 (время в пути от 3 часов 55 минут до 4 часов 30 минут), стоимость билетов на который была значительно ниже.

Исключительно высокая стоимость билетов на рейсы Сапсана, практически полная отмена альтернативных дневных рейсов на дальние расстояния, аннулирование рейсов или увеличение интервалов движения электричек, а также частичное закрытие переездов и переходов на маршруте следования Сапсана неоднократно подвергались жесткой критике со стороны общественности. Также следует отметить, что за четыре месяца с момента запуска Сапсана, под колесами высокоскоростного поезда погибло 6 человек.

По сообщению ОАО РЖД в ближайшее время высокоскоростной поезд Сапсан будет запущен также на направлении Москва – Киев. Также планируется продление маршрута до Симферополя, через Харьков. Однако остается вопрос, готовы ли граждане Самостійній Україні платить столь высокую цену или в очередной раз зададутся вопросом: «Яким правом правительство російське здерті з нас гроші витрачає на користь російської нації..?» (Микола Міхновський, «Самостійна Україна», 1900г.).

Так долетит ли гордая птица «Сапсан» до середины Днепра?